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>>行業新聞

添加日期:2020-06-03 14:40:37

地鐵機務段引進百特2臺智能蓄電池牽引車
地鐵機務段主要負責鐵路機車(俗稱“火車頭”)的運用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、 段修)的行車單位。主要有“開火車的”和“修火車頭的”。主要擔當旅客列車、貨運列車、行包列車或專運任務的動力牽引任務,同時負責地鐵機務段負責地鐵維修、保養、地鐵維護等。
 

蓄電池牽引車技術參數:
技術參數:尺寸:2400*2000*1200mm
運行速度:空車25m/min
工作13m/min
牽引載荷:350T
供電方式:蓄電池供電
電池類型:免維護蓄電池
操作方式:遙控操作
選購蓄電池牽引車解決客戶問題:
此次訂購蓄電池牽引車主要是用來牽引地鐵進站維修保養。地鐵車廂長:19m,寬2.8m,高3.8m,單節車廂重量20T,每次牽引5-10節不等。
由于牽引的重量較大,因此對牽引車的容量和功率,摩擦力等要求都較高,并且機務段通常有多條線路需要運行,因此該蓄電池牽引車需要實現換軌的功能。為此特加裝了一套膠輪運輸系統,該車大體分為兩套驅動系統,一套有電機、減速機、鋼輪組成在軌道上行走,另一套有電機、減速機、膠輪組成在地面上行走,可以轉彎,兩套系統共用一套電源系統和控制系統,采用遙控操作,車體配多種牽車鉤,以適應不同的地鐵車型。
客戶原有一臺牽引車,但無法實現換軌的功能,目前百特智能轉運蓄電池牽引車在客戶現場使用以來,大大地增加了用戶工作效率,為客戶帶來了巨大的利潤回報。
新鄉市百特智能轉運設備有限公司是一家集開發、設計、生產、銷售及售后服務為一體的專業化電動平車的供應商,公司可生產1-300T區間內各種噸位的電動平車、手動平板車、無動力平板車等,根據供電方式的不同可分為BDG低壓軌道供電式、BXC蓄電池供電式、BTL拖纜供電式、BJT電纜卷筒供電式、BHX安全滑觸線供電式、BP無動力牽引平板車等六大系列,強大的設計團隊可以承接各種非標、非常規的電動平板車的設計,選擇百特智能搬運設備 效率利潤雙豐收!








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